Więcej stacji ładowania i czystsze paliwa żeglugowe | Aktualności
Aby znacznie zmniejszyć zanieczyszczenie powietrza w portach, kontenerowce i statki pasażerskie będą musiały korzystać z zasilania energią elektryczną z lądu. Energia ta ma
Aby znacznie zmniejszyć zanieczyszczenie powietrza w portach, kontenerowce i statki pasażerskie będą musiały korzystać z zasilania energią elektryczną z lądu. Energia ta ma
Transport intermodalny w Polsce jest gałęzią, odnotowującą wzrosty. Zgodnie z danymi GUS, w 2021 roku terminale intermodalne w Polsce przeładowały 82,05 mln ton ładunków w
W efekcie planowanych inwestycji w 2025 r. maksymalna przepustowość terminali kontenerowych w polskich portach morskich ma wzrosnąć z ok. 4,7 do 6,2 mln TEU, a na koniec dekady może
Strategiczne przedsięwzięcia w polskiej gospodarce morskiej to dziś: budowa głębokowodnego terminalu kontenerowego w Świnoujściu, budowa
Ograniczenie negatywnego oddziaływania transportu na środowisko, jednego z celów szczegółowych Strategii Zrównoważonego Rozwoju Transportu do 2023 roku, opiera się na wspieraniu:
Co więcej, rynek operatorów terminali kontenerowych staje się coraz bardziej skoncentrowany. Nie można też przecenić znaczenia nowych
Duży ruch jest nie tylko w terminalach kontenerowych, ale także na placach, na których przeładowywane są inne ładunki. W ubiegłym roku w polskich portach przeładowano 141 mln ton
Zeroemisyjność terminali w wyborze portu odgrywa coraz większą rolę. Z chwilą gdy wydłużyły się drogi dostaw, a operatorów czekają opłaty z
Innowacje technologiczne w transporcie morskim, w tym na statkach kontenerowych, wpływają na tempo i efektywność dostaw, a także przyczyniają
Wersja PDF zawiera pełny artykuł z odniesieniami źródłowymi. Idealna do druku i czytania offline.