Do 2030 r. na rynku pozostanie tylko 15 producentów z Chin
Chiński rynek pojazdów elektrycznych i hybrydowych stoi u progu konsolidacji. Według najnowszego raportu "Global Automotive Outlook 2025" firmy Alix-Partners, z obecnych 129
Chiński rynek pojazdów elektrycznych i hybrydowych stoi u progu konsolidacji. Według najnowszego raportu "Global Automotive Outlook 2025" firmy Alix-Partners, z obecnych 129
Perspektywy trendu elektryfikacji W roku 2022, prawie 20% wszystkich nowych samochodów zarejestrowanych w Chinach to pojazdy elektryczne na
Rynek pojazdów elektrycznych w Chinach staje się bardziej konkurencyjny, o czym świadczą nowe dane sprzedażowe pokazujące, że rywale zmniejszają dystans do lidera branży,
W 2022 roku dwa na trzy auta elektryczne na świecie były rejestrowane w Chinach. Pochodziły głównie od chińskich producentów i były wyposażone w wyprodukowane w Chinach
Nowi gracze, stare zwyczaje: jak przebudowuje się rynek nowych aut w Polsce? Luty 2026 okazał się dla polskich dealerów zdecydowanie lepszy niż ten sam miesiąc rok wcześniej: według
Sprawdź, jak w 2025 roku rośnie sprzedaż samochodów elektrycznych w Polsce – zobacz ekspansję chińskich marek takich jak MG, BYD, Omoda, Jaecoo i BAIC oraz rozwój infrastruktury ładowania.
Chińskie marki nie zwalniają tempa. Po dynamicznym wejściu na polski rynek, przyszła pora na kolejną falę nowości. W ciągu ostatnich miesięcy w salonach pojawiły się zupełnie nowe
Grupa Volkswagen dostarczyła klientom już 4 miliony aut elektrycznych. Zobacz, które marki i modele koncernu cieszą się największą popularnością na świecie.
Chiny umacniają swoją pozycję globalnego lidera w elektromobilności. Według raportu Polskiego Instytutu Ekonomicznego (PIE), aż
Chiny, produkując i sprzedając ponad 60% pojazdów elektrycznych na świecie w 2024 roku, zdominowały globalny rynek elektromobilności. Dzięki ogromnemu wsparciu państwa kraj ten
Czy to koniec „boomu” na samochody elektryczne w Polsce? 🛑 Jeszcze niedawno cieszyliśmy się rekordowymi wzrostami, a dziś rynek staje przed ogromnym wyzwaniem. Program „Mój Elektryk”
Chińscy producenci samochodów elektrycznych, tacy jak BYD, rozszerzają swoją obecność na rynkach zagranicznych, w tym w Europie i
Zasięg 1.000 km i możliwość ładowania na dystansie 400 km w 5 minut: w ten sposób BYD chce zrewolucjonizować rynek samochodów elektrycznych w Hiszpanii i Europie dzięki nowemu
– Perspektywy dla chińskiego rynku pojazdów elektrycznych są bardzo dobre – uważa Chris Jones, główny analityk ds. motoryzacji w firmie Canalys i
daczami z Wojskowej Akademii Technicznej odkryli nowy sposób helikalnego uporządkowania dipoli elektrycznych w ferroelektrycznej cieczy. Wyniki badań zostały opublikowane w najnowszym
Dopłaty i ulgi podatkowe są kluczowe, by elektromobilność była opłacalna, zwłaszcza w sektorze samochodów dostawczych. Ale widać światełko w tunelu: spadają ceny baterii, pojawiają
„Ograniczenia prędkości” na drodze do elektryfikacji Europejscy producenci samochodów, a zwłaszcza niemieccy, tracą grunt pod nogami
Szybkość ładowania samochodów elektrycznych zbliża się do czasu tankowania pojazdów benzynowych. W rywalizacji z amerykańską Teslą
Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego (PZPM) opublikował statystyki sprzedaży samochodów z różnymi rodzajami napędów, w tym aut elektrycznych. W lutym 2026 kupiono
W cyklu "Technologiczne Chiny" prezentujemy samochody elektryczne w Chinach. Państwo Środka to największy rynek samochodów elektrycznych na całym świecie.
Przez ostatnie pięć miesięcy samochody elektryczne i hybrydy plug-in stanowiły ponad połowę wszystkich sprzedanych aut w Państwie Środka. Sukces ma jednak swoją cenę, a ta okazuje
Chiński gigant BYD jest obecnie w dość dziwnej sytuacji. Na swoim rodzimym rynku, gdzie miał pozycję hegemona, sporo traci. Zaś za granicą, gdzie w większości krajów jest nowym graczem,
W całym 2024 roku w Chinach sprzedano około 25 milionów nowych samochodów, z czego 6,3 miliona to pojazdy BEV. Dodatkowo, jeśli uwzględnimy również pojazdy hybrydowe typu plug-in
Chiński rynek samochodów elektrycznych w 2025 roku przeżywa dynamiczny rozwój, z rodzimymi producentami, takimi jak BYD i Geely, na
Bezpośrednia penetracja rynkowa chińskich marek (OEM) jest na razie niższa (około 8% w UE), ale rośnie dynamicznie, zagrażając strukturalnie dominacji Zachodu.
Chiny bardzo szybko budują nowe fabryki, które zajmują się wytwarzaniem poszczególnych elementów samochodów elektrycznych.
Targi Auto Shanghai 2025 nie pozostawiają wątpliwości – Chiny stały się epicentrum świata motoryzacji elektrycznej. Podczas gdy Europa knuje, Amerykanie majsterkują, a Japończycy
Globalne ambicje i wpływ na światowy rynek Chińczycy nie ograniczają się tylko do produkcji samochodów na rynek wewnętrzny. W miarę
Wersja PDF zawiera pełny artykuł z odniesieniami źródłowymi. Idealna do druku i czytania offline.