Strategia UE na rzecz morskiej energii odnawialnej
Możliwości wytwarzania energii z morskich źródeł odnawialnych istnieją w całej Europie - od Morza Północnego i Morza Bałtyckiego po Ocean Atlantycki, Morze Śródziemne i Morze Czarne.
Możliwości wytwarzania energii z morskich źródeł odnawialnych istnieją w całej Europie - od Morza Północnego i Morza Bałtyckiego po Ocean Atlantycki, Morze Śródziemne i Morze Czarne.
Choć wykorzystanie energii słonecznej na statkach rybackich niesie ze sobą wiele korzyści, istnieją również pewne wyzwania, które należy uwzględnić. W artykule omówimy najważniejsze z
Wdrażając rozwiązania solarne na jednostkach takich jak Blue Marlin, firma nie tylko testuje nowe technologie, ale realnie wpływa na dekarbonizację
Dwa podmioty, Wattlab i HGK Shipping, łączą siły, aby stworzyć pierwszy na świecie hybrydowy statek żeglugi śródlądowej, zasilany energią słoneczną. Nietypowe rozwiązanie ma
W dzisiejszym artykule przyjrzymy się, jakie korzyści niesie ze sobą wykorzystanie energii słonecznej w transportach morskich oraz jakie wyzwania jeszcze przed nami.
Statek Blue Marlin, a więc frachtowiec wyposażony w 192 panele słoneczne, po cichu przygotowuje się do
Duńska korporacja z branży transportu morskiego nie ustaje w rozwoju systemów, które pozwolą zarówno na zmniejszenie emisji CO2, jak i oszczędność paliwa.
Statek to największy środek transportu, dlatego też bardzo du-ża ilość ładunku w sztywnym kadłubie ma wpływ na powstawanie jak i tłumienie drgań.
Celem rozporządzenia jest uregulowanie zasad związanych z funkcjonowaniem infrastruktury zasilania w energię elektryczną statków morskich oraz żeglugi śródlądowej.
Energia słoneczna, dzięki swojej dostępności i ekologicznej charakterystyce, staje się jednym z najpopularniejszych źródeł energii odnawialnej w transporcie morskim.
Wersja PDF zawiera pełny artykuł z odniesieniami źródłowymi. Idealna do druku i czytania offline.