Mercedes uruchamia fabrykę recyklingu baterii Li-ion w Niemczech.
Mercedes uruchomił w Kuppenheim (Niemcy) fabrykę recyklingu baterii litowo-jonowych, dzięki której chciałby „zamknąć pętlę” obiegu surowców stosowanych w ogniwach Li-ion.
Mercedes uruchomił w Kuppenheim (Niemcy) fabrykę recyklingu baterii litowo-jonowych, dzięki której chciałby „zamknąć pętlę” obiegu surowców stosowanych w ogniwach Li-ion.
Polska w ciągu kilku lat stała się jednym z europejskich centrów produkcji baterii litowo-jonowych, głównie na potrzeby przemysłu motoryzacyjnego i magazynów energii. Kluczowe fabryki
Polska, która w pierwszym kwartale 2024 r. wyeksportowała baterie warte 12 mld zł, może stracić znaczącą część tego rynku. W opracowaniu
Zagrożenia dla bezpieczeństwa związane z obsługą i transportem lotniczym baterii litowych oraz nowe przepisy mające na celu ich złagodzenie. Sojusze przemysłowe wzmacniają produkcję
Zużyte baterie litowo-jonowe wymagają odpowiedniego zabezpieczenia, co wyraźnie akcentują nowe regulacje tworzone w UE. Utylizacja baterii litowo-jonowych jest tak istotna,
Globalny wpływ polityki na produkcję baterii litowych i innowacje jest coraz bardziej widoczny, ponieważ rządy na całym świecie wdrażają nowe przepisy. Trend baterii elektrycznych
Jak się okazuje, jeden z przygotowywanych aktów wykonawczych do tzw. rozporządzenia bateryjnego dotyczy obliczania śladu węglowego baterii
Tymczasem, jak przypomina gazeta, to Polska jest obecnie jednym z największych na świecie producentów baterii, i to w Polsce funkcjonuje
Rynek elektryków się co prawda odbudowuje od kilku miesięcy, ale na dalsze inwestycje w Polsce producentów baterii już wpływają planowane w
Europejscy regulatorzy chcą zatrzymać ekspansję polskiej gospodarki w jednej z kluczowych, długoterminowych branż i przyciągnąć kapital? To możliwe. Polska znajduje się wśród
Wersja PDF zawiera pełny artykuł z odniesieniami źródłowymi. Idealna do druku i czytania offline.